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50萬左右的車哪款好 5款50萬左右的車型推薦

作者: aidv  2018-08-22 09:25 [查查吧]:www.aocubo3.com

  隨著人們生活水平的提高,對衣食住行的要求也在不斷上升,許多人在買車方面也開始向中高端車型看齊了,那么如今50萬左右的車哪款好呢,下面就為大家推薦幾款,一起來看看吧。

  1、奧迪S4

  指導價:46.98萬

  外觀方面,新S4看上去跟A4L差不多,前臉格柵都是六邊形大嘴造型,不過是在品牌LOGO和鍍鉻細節上有所差異。S-Line版本采用了比較低調的包圍,輪轂樣式更強調時尚感而不是運動感,不過依舊存現一些個性細節,散發出了一些張揚的氣息。標準軸距版的側面看上去更為緊湊,招牌式銀耳顯得十分的性感,四門都配備了免鑰進入功能,方便了車門的開啟。

  尾部設計跟側面和正面相比,要顯得運動了一點,看上去更短更緊湊。全LED尾燈跟A4的造型一樣,雙邊四出尾排和鴨尾設計凸顯了其性能車身份。

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  內飾部分跟A4L最大的差別在于方向盤換裝了S系列套件,翻毛皮材質包裹的門板觸感極佳,而且對于內飾豪華感的營造也幫助不小。新S4的科技配置就平淡了不少,雖然配備了全液晶儀表,但是360°全景影像、并線輔助和ACC自適應巡航等看不見的配置一個也沒有配備。

  一體式運動座椅無論是功能性、細節還是造型都出類拔萃,非常給力。后排座椅也提供了足夠的舒適度,具有兩個杯座、一個12V電源和獨立控溫空調,不過沒有USB接口,有點遺憾。前排坐姿能夠調到很低,再搭配以很強的科技感的座艙,顯得十分的夢幻。后排用來接娃買菜等還是較為輕松的。

  動力方面,動力自然是性能車的關鍵所在,此款3.0T V6引擎是全新開發的,跟上代S4相比,增加了15KW的馬力和60Nm的扭矩,同時其改裝潛力也有了提升。跟其匹配的變速箱不再是原先的7擋雙離合或者6擋手動,而是更改成了ZF 8AT,跟這顆暴躁的心臟搭配的不錯,提供的平順性很好,當然對于它來說自然不會缺少了quattro四驅系統。

  2、奔馳E級

  指導價:41.98-62.98萬

  推薦車型:2011款E260L CGI 時尚型

  三叉星的價值核心就在于它的霸氣與尊貴,而在國產的奔馳中只有E級才真正具備這樣的品質。前臉三橫幅鍍鉻隔柵經過擴大后顯得非常有氣勢,而動感的雙五輻鋁制輪轂則表達了自己的運動一面。不過最彰顯奔馳氣度的地方還在于它的軸距,新增加的140毫米軸距使它比進口的E級后排更加舒適,總計3014毫米的軸距使奔馳E級車首度突破了3米大關,使它與奧迪A6L已經寶馬5系加長版的優勢進一步拉開,因此如果用一個詞來形容的話,那就是“霸氣”。

  從E級的內飾上也不難看出它的鋒芒畢露充斥著車中的各個角落。當然在細節的設計上它也絕不含糊,比如它的座椅在前后調節的時候頭枕會自動降低或伸高,這個設計表明奔馳的設計師意識到如果你需要更多的腿部空間,那么這就意味著你的上半身也一定會更長,因此可以通過自動升高頭枕來實現與前后調節的匹配,反之亦然。

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  此外它還配備了余熱利用功能,在發動機關閉后的30分鐘里能夠自動加熱和通風,保持車內的溫度穩定,當然后排乘員的座椅也可以加熱。在下雨時可以自動關閉的全景式天窗也考慮的十分充分,總之這款E級所能帶給你的一定是一種由內而外的自信。

  當然,你無需為它的動力而擔憂,雖然只是1.8升的排量,但技術卻非常先進,在使用了渦輪增壓和燃油直噴的技術以及對發動機進行了輕量化處理后,它的最大功率達到了204馬力,峰值扭矩達到了310牛米,最大扭矩從2000轉就可以得到,并一直延伸到4300轉。這樣的技術使它僅僅比E300那臺3.0升的發動機少了40馬力,最大扭矩甚至多出了10牛米,而百公里加速時間只慢了0.1秒,達到了8.5秒的水平。最重要的是,在實現了高性能的同時,它的油耗也降低了26%,只有8.8升的水平,在這一方面又為你節省了不必要的開支。

  既然增加了軸距,那么我們在運動能力上顯然就不能提出更高的要求了。對于E級加長版的買主來說,他們更看重的是雅致、細膩、踏實、舒適,而從這幾個層面去要求它的底盤的確沒有任何問題,對路面情況扎實的過濾再加上出色的高速穩定性都清楚的展現了自己的性格。當然你還是不要用它來繞樁,因為五米長的車身是很難讓它突破65公里/小時的繞樁速度的。

  這就是奔馳E級260L CGI車型,自信而舒適,你不會質疑它的超車能力,也不用去懷疑別人的羨慕中是否還夾雜著質疑,當然它從容的駕駛感覺也會使你感覺非常愜意。

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